買い替え候補Part2「ＧＡ２シティＣＲ−i」

ホンダのＧＡ２シティも買い替え候補の一つでした。
グレードはＣＲ−i（かCZ-i）で探していたのですが、とにかく在庫がない(・ ・；）
結局最後の最後まで探し、オークションにも入札しましたが、価格がどんどん跳ね上がるので、あきらめてしまいました。

実はシティのラリー車の助手席にも乗せてもらったことがあるのですが、これまた速い！
峠の下りでは敵なしって感じです（＾＾）
その軽量ボディ（７６０キロ）と１．３リッターＳＯＨＣ１００馬力のエンジンで、本当によく曲がる。
峠のようなタイトコーナーの連続では、ＦＤなんかよりも速い。
実際隣に乗せてもらった時には、直管マフラーのＧＴ−Ｒにあっという間に追いついてしまい、道を譲らせるほど（もち腕の差もありますが・・・）
最強のコーナリングマシンって感じです（スズキのセルボもコーナーでは相当やるらしいですが）
このシティのオーナーさんは、登りでもＤＣ５のタイプＲ等に追っついてました（スゲ〜）

それにあの地味なエクステリアも私好みで(￣ー￣)
羊の皮を被った狼的なギャップがカッコイーです。

他メリットとして、
１．レギュラーガソリンで燃費も良いため維持費が安い
２．軽いため、ブレーキパッドやタイヤの減りが少ない。またタイヤサイズが小さいので安い。
３．４つのタイヤがボディーの端についてるので、挙動がつかみ易い
４．リアブレーキがドラムなので、サイドターンし易い。
５．車の性質上、初心者の入門車両としては最適らしい。

デメリットとしては紙のボディとも言われるそのボディ剛性や、超フロントヘビー等ありますが、そんなことはなんのその。
それ以上にメリットが大きい。

今でもごく稀にシティに乗っている人をみかけますが、ほとんどがジムカーナやラリー等の競技車両ですね（逆にノーマルのＧＡ２は見たことないです）。
やっぱカッコイーですね、競技車両って（＾＾）

あ〜誰か身近な人でシティ買わんかなー(^ー^)